天冷汽車開暖風費油不暖風正確使用方法

    過車友說是天冷的時候都盡量少開空調，可又有朋友說冬天開暖風不費油，只有夏天開冷風費油，

    事實上，暖風主要來自水箱的熱量。具體地說，暖風是利用發動機循環水產生熱量，再通過鼓風機吹出來的熱氣。開暖風的耗油量完全可以忽略不計，如果費油也可能是打開方法有誤。下面就教車友們暖風的使用方法。

    使用暖風技巧

    1、汽車啟動后不宜馬上開暖風，等待大約3-5分鐘，等到水溫升至正常溫度，也就是水溫升至中間時，開啟暖風。

    2、不需要開空調(別開AC開關)，因為暖風是利用汽車自身的熱循環產生的，這樣才不會費油。

    3、將空調的循環方式設置為內循環模式，有助于車內快速升溫，隨后按需切換外循環有助于車內空氣流通。

    4、隨后，調暖風模式，暖風溫度22攝氏度為宜，調整出風口風向。

    車內暖風不夠熱或不出暖風怎么辦?

    車輛暖風系統不熱分兩方面：發動機冷卻系統造成;暖風控制機構工作不良導致。車主看一下暖風小水箱的兩個進水管溫度，如果兩根管都夠熱，說明是風量控制機構問題，反之，或者是一根熱一根涼，說明是冷卻系統問題。

    冷卻系統出現的問題：

    1、節溫器常開或節溫器開啟過早，冷卻系統過早循環，外部氣溫低，尤其是車跑起來時，冷風把防凍液冷卻，發動機水溫上不來，暖風就不熱。

    2、水泵葉輪破損或丟轉，使流經暖風小水箱的流量不夠，熱量上不來。

    3、發動機冷卻系統有氣阻，導致冷卻系統循環不良，造成水溫高，暖風不熱的故障。很可能是汽缸墊有破損向冷卻系統串氣所至;如果暖風小水箱的進水管很熱，而出水管較涼，這種情況應是暖風小水箱有堵塞，應更換暖風小水箱。

    風量控制機構出現的問題：

    1、暖風是利用鼓風機把暖風小水箱的熱量吹入到駕駛室的，如果風量不夠或冷熱風分配不好，會造成溫度上不來，車主注意檢查下濾清器是否有東西堵塞，要清理下，必要時更換。

    2、檢查鼓風機的各擋位運轉情況，如果旋鈕調整到暖風位置，風量夠大，風向也正常，吹出來的是涼風，檢查下暖風箱冷熱風的控制翻板拉線是否脫落，暖風葉輪是否損壞，翻板是否脫落等。

    停車后切不可開暖風睡覺

    長時間開啟暖風且將出風口對著人吹，司機容易犯迷糊，而且發動機工作時，燃油燃燒不完全，會產生高濃度的一氧化碳。當車子停駛而暖氣繼續開放，車窗又緊閉時，發動機排出的一氧化碳就會因逐漸積聚而濃度升高。